3.3. セントレア エアライン ラウンジ| JAL・ANA国内線共用ラウンジ
今回の目玉の一つ、石垣-中部線は、驚くほど人が乗っていませんでした！
ほんの30-40人といったところでしょうか。
いくらやや小型の737-800とはいえ、普通席の方はもうガラガラで快適そのもののようでした。
しかし、それなのにクラスJは満席！！！
間違いない、この人たちみんな修行僧だ！！！
少なくともこの日の便は、実質JGC修行のためのチャーター便のようなものだったのでしょう。
時は回って、セントレアに到着。45分の乗り継ぎ時間ですが、ゆっくりはできません。
ただ一箇所だけ訪れると決めていた場所がありました。
JALとANAの共用ラウンジ「セントレア エアライン ラウンジ」です！
セントレアには残念ながらJALのサクララウンジはありません。同様にANAラウンジもないのです。
その代わりに、JAL/ANAのステータス会員両方が利用できるのが、この共用ラウンジです。
そんな珍しいラウンジ、中は一体どうなっているのでしょうか？
中はそこそこ広いです！
ソファー席にテーブル席、そしてカウンター席もあります。
ただ他主要空港と比較し、いくら便は少ないと言ってもJAL/ANA双方の乗客を裁ききれるかは疑問です。
今回はコロナ減便ということもあり写真のようにガラガラですが、口コミによると通常期はなかなかの込み具合のようです。
飲み物サービスは、ビールサーバーに…
カードラウンジなどによくありそうなソフトドリンクバーの機械。
あとはちょっとしたおつまみ類。
チョコと柿の種がありました。特にチョコは美味しいのでおすすめ。
この共用ラウンジは保安検査場通過後にあり、搭乗時刻の直前まで利用できるのが嬉しいですね。
一方で、セントレアには保安検査場通過前（制限エリア外）にカードラウンジもあります。
2年前に訪れたきりなので多少変わっているかもしれませんが、設備やビール・飲み物サービスにおいては、こちらのカードラウンジの方が充実しています。
3.4. JTA 中部→宮古線で記念品をもらった！
それでは後半2レグに行ってまいりましょう！
次は石垣島のお隣、宮古島へフライトです。
機材は石垣から乗ってきたものと同じでした。
CAさんは同じ方々だったようなそうじゃなかったような…
石垣便と同様、普通席はほとんど乗っておらず、クラスJだけぎっしり。
石垣便でも見たような顔をちらほら見かけ、ああやっぱりと思っちゃいました。
安定飛行に入ってしばらくした後、CAさんからこんなものが乗客に配られました。
NGO-MMT就航記念にわざわざ用意してくれたんですね！
2021.3.30と搭乗日入り、素敵な記念品です！
JALではお馴染みのキャンディや黒糖が2個ずつ、そしてJTA名物しまくとぅばシールが同封されていました。
ひたすら飛行を続け、再び南西諸島上空へ。
まだまだ3月とはいえ、沖縄は初夏のような気候。夏の積乱雲のような立派な雲が眼下に広がっていました。
そして宮古空港に到着です。
宮古空港にはボーディングブリッジがあるのですが、セントレアからの787-300はタラップ→地上移動という形で降機し、ターミナルビルへと向かいました。